Preguntas frecuentes de VlastLap

Sí, con total confianza para lo que importa en cronometraje y coaching. VlastLap ejecuta fusión de sensores a 100 Hz (IMU a 100 Hz combinada con GPS) para que los tiempos de vuelta, el delta en directo y los Gs sean precisos y reactivos. La precisión que mejora tu pilotaje es el delta repetible: te comparas contigo mismo, así que cualquier desfase fijo simplemente se cancela. Añade ZUPT (un 0 real en los semáforos o en un túnel) y el cruce de línea de meta sin balizas, y obtienes resultados fiables y repetibles desde el móvil que llevas en el bolsillo. La posición absoluta en el mapa con precisión centimétrica es un caso de uso aparte, de nicho, para hardware dedicado.

No. VlastLap funciona con el móvil que ya tienes; la fusión a 100 Hz se ejecuta íntegramente en el dispositivo. Un adaptador OBD-II es opcional si quieres datos del motor en un coche, y un smartwatch es opcional para el delta en la muñeca y los hápticos, pero ninguno de los dos es necesario para registrar vueltas, deltas y Gs.

Es muy sencillo. Usa montaje libre (engancha el móvil en cualquier sitio del coche, la moto o el kart) y VlastLap se autocalibra en unos 30 segundos mientras arrancas. No hay una orientación fija que ajustar; la app la aprende por ti.

El plan gratuito te permite registrar y revisar sesiones. Pro desbloquea el conjunto de herramientas completo más Cloud Sync, copia de seguridad y acceso web para tus datos en cualquier lugar.

Pro cuesta 19,99 €/año, unos 1,67 €/mes. La facturación anual lo mantiene barato y predecible, y cubre la infraestructura continua de Cloud Sync, copia de seguridad y acceso web que mantiene tus sesiones seguras y accesibles.

Cloud Live transmite tu telemetría en tiempo real a la nube para que un entrenador, un compañero de equipo o tú mismo en otra pantalla podáis verla en directo. Se vende en packs de horas desde 4,99 €, así que solo pagas por las sesiones en directo que realmente usas.

Sí. Empareja un adaptador OBD-II estándar y VlastLap lee 16 PIDs (incluidos RPM, acelerador, velocidad y temperatura del refrigerante), superponiendo los datos del motor directamente sobre tus vueltas, deltas y trazas de G.

VlastLap exporta a MoTeC i2, VBO (Circuit Tools), KML y GPX, para que tus sesiones se abran directamente en las herramientas de análisis profesional que ya usas.

Sí, es multivehículo y se adapta a cada uno. El perfil de moto pone en primer plano el ángulo de inclinación y un horizonte basculante; el perfil de coche se apoya en el análisis de frenada y el diagrama G-G; el perfil de kart se centra en el cronometraje de vueltas, los sectores y la puntuación de consistencia.

Sí. En Apple Watch y Wear OS tienes delta en directo, frecuencia cardíaca y avisos hápticos en la muñeca, para que mantengas la vista arriba y las manos en el volante o el manillar.

En desarrollo: VlastLap Anchor (un módulo fijo OBD/ECU), VlastLap Halo (hardware dedicado a 1000 Hz) y CarPlay / Android Auto. Anchor y Halo son también donde vive el posicionamiento absoluto con precisión centimétrica, para quien lo necesite. Aún no están disponibles: llegarán después del lanzamiento.

VlastLap se lanza el 1 de septiembre de 2026. Estamos abriendo ya una lista de espera con 250 plazas; reserva tu plaza para estar entre los primeros en entrar.